Sinds 2017 gebeurt de overdracht van voertuigen uitsluitend online. Het fysieke loket op het prefectuur bestaat niet meer voor deze procedure. In 2024 blijft het officiële portaal het verplichte toegangspunt, maar verschillende recente ontwikkelingen wijzigen de procedure, te beginnen met de naamsverandering van de operator en de update van het Cerfa-formulier.
France Titres vervangt de ANTS: wat verandert er voor de overdracht
De meeste online gidsen blijven de ANTS vermelden als enige contactpersoon. De publieke operator van de titels (kentekens, rijbewijzen) wordt nu aangeduid met de naam France Titres, onder toezicht van het ministerie van Binnenlandse Zaken. De site immatriculation.ants.gouv.fr blijft functioneel, maar het institutionele merk evolueert.
Deze verandering heeft praktische gevolgen. Het Cerfa-formulier voor het certificaat van overdracht is gewijzigd naar versie 15776*03. Verkopers die een oude PDF downloaden, riskeren een verouderd document in te vullen. De enige betrouwbare bron om de actuele versie te verkrijgen is het portaal formulaires.service-public.gouv.fr, door het volledige nummer dat rechtsboven op het document is afgedrukt te controleren.
De overdracht van een voertuig online op Autoscope stelt je in staat een begeleide procedure te volgen die rekening houdt met deze updates, wat het risico op fouten in de versie van het Cerfa vermindert.
Termijn voor de overdracht: de regel van 15 dagen en de boete
De verkoper heeft 15 dagen na de verkoop om de overdracht te verklaren. Deze termijn is geen advies: hij is vastgesteld door artikel R322-4 van de Wegenverkeerswet. Het overschrijden ervan leidt tot een forfaitaire boete.
Het concrete risico is dat je blijft ontvangen van boetes die door de nieuwe bestuurder zijn gegenereerd. Zolang het kenteken niet is bijgewerkt in het registratiesysteem, komen de overtredingen (parkeren, snelheidsmetingen) op naam van de vorige eigenaar. Verschillende getuigenissen online beschrijven situaties waarin verkopers maanden na de verkoop boetes ontvangen, omdat ze de overdracht niet op tijd hebben verklaard.
De teleprocedure “Mijn voertuig verkopen of geven” genereert een overdrachtcode aan het einde van de procedure. Deze code, bestaande uit cijfers en letters, moet absoluut aan de koper worden doorgegeven: zonder deze kan de koper zijn eigen aanvraag voor een kenteken niet indienen.
Documenten die verzameld moeten worden vóór de online overdracht
Voordat de teleprocedure wordt gestart, moet de verkoper verschillende elementen voorbereiden. Het ontbreken van één document blokkeert de procedure of vertraagt deze.
- Het Cerfa-overdrachtscertificaat 15776*03, ingevuld en ondertekend door beide partijen (verkoper en koper), met de exacte datum en tijd van de transactie.
- Het certificaat van administratieve situatie (voorheen certificaat van geen bezwaar), gratis te downloaden op de site Histovec. Dit document bewijst dat het voertuig niet belast is met enige tegenwerking of hypotheek.
- Het originele kenteken, diagonaal doorgestreept met de vermelding “Verkocht op” of “Overgedragen op” gevolgd door de dag, maand, jaar, tijd en handtekening van de verkoper.
- Een bewijs van technische controle van minder dan zes maanden voor voertuigen ouder dan vier jaar (tenzij voertuigen verkocht voor vernietiging).
De vertrouwelijke code die aan het kenteken is gekoppeld, is ook nodig als de procedure door een derde wordt uitgevoerd. Deze code staat op de begeleidende brief die is ontvangen bij de uitgifte van het kenteken.
Veelvoorkomende fouten die de verklaring op het portaal blokkeren
Verschillende valkuilen komen regelmatig voor in de feedback van gebruikers. De eerste betreft het invoeren van het kenteken: een eenvoudige verwarring tussen de letter O en het cijfer 0 is voldoende om de zoektocht naar het voertuig in het systeem te laten mislukken.
De tweede valkuil betreft het Cerfa zelf. Een verkeerd ingevuld formulier of een verouderde versie wordt afgewezen. De velden “datum en tijd van de overdracht” moeten exact overeenkomen tussen het papieren Cerfa en de online invoer. Elke inconsistentie leidt tot een blokkade.
Het derde probleem betreft de overdrachtcode. Verkoper vergeet deze op te schrijven of door te geven aan de koper. Zonder deze code kan de koper zijn nieuwe kenteken niet aanvragen via de gebruikelijke gedematerialiseerde weg. Er zijn alternatieve oplossingen (via een erkende dienstverlener), maar deze verlengen de termijnen en kunnen kosten met zich meebrengen.
De feedback uit het veld verschilt over de betrouwbaarheid van het portaal zelf. Sommige gebruikers melden sporadische storingen (pagina die niet laadt, serverfout aan het einde van de procedure). In dat geval wordt aangeraden om het op een ander tijdstip opnieuw te proberen of een bijgewerkte browser te gebruiken.
Overdracht voor vernietiging: een variant die niet verward moet worden
De verklaring van overdracht voor vernietiging volgt een aparte procedure. Het voertuig wordt overgedragen aan een erkend VHU-centrum (voertuig buiten gebruik), en dit centrum geeft een vernietigingscertificaat af. De verkoper moet vervolgens de overdracht online verklaren door de bijbehorende optie op het portaal te selecteren.
De verwarring tussen een klassieke overdracht en een overdracht voor vernietiging leidt tot administratieve fouten. Een voertuig dat als “verkocht” is verklaard terwijl het naar de sloop gaat, blijft geregistreerd als rijdend in het registratiesysteem, wat fiscale aanmaningen of spookboetes kan genereren.
De procedure voor de online verklaring van de overdracht van voertuigen blijft in grote lijnen hetzelfde sinds de dematerialisatie, maar de details zijn belangrijk. Het controleren van de versie van het Cerfa, het respecteren van de wettelijke termijn en het bewaren van de overdrachtcode zijn de drie punten waarop dossiers het vaakst vastlopen.